Защитная пленка на автомобиль

Пескоструй - многочисленные, точечные пробития лкп в результате попадания асфальтной крошки и песока, которые на скорости вылетают из-под колес впередиидущего транспорта и из-под щеток коммунальных, уборочных машин. Место основной локализации: фронтальная часть кузова, особенно передний бампер, фары и боковые зеркала.

Сколы - пробития лкп до грунта или метала, диаметром со спичечную головку и более. Сколы образуются в результате попадания в кузов камня на огромной скорости. Наиболее частые причины: частые обгоны, поездки на длинные расстояния, движение на скорости по пересеченной местности или разбитым дорогам, коммунальная техника, разбрасывающая песок или реагент, проезд или остановки вблизи проведения строительных работ. Место основной локализации: фронтальная часть, канты дверей и зона арок над колесами.

Мелкие царапины - паутинка и риска от регулярные моек и вытираний тряпками, матовые затертости от самостоятельного применения губок, сухих салфеток, ногтей и т.д. Место локализации: весь кузов.

Глубокие царапины - тяжело полируемые царапины от зимних щеток, поездок по кустам, некачественной самостоятельно мойки или не полируемые царапины до грунта или металла из-за небольших ДТП, неосторожных парковок до звука, вандальных действий и прочее. Место основной локализации: передний и задний бампера, передние крылья, двери.

Химические ожоги - окисления и прожоги органических соединений на заводском акриловом лаке авто: птичий помет, хитин и останки насекомых, смола деревьев... и химические реакции с неорганикой, приводящие к разрушению заводского лака или его отвратительному внешнему виду: дорожная разметка, битумные капли, строительные грунтовки и отвердители, которыми пользуются при строительстве эстакад и развязок, индустриальные загрязнения... Место основной локализации: горизонтальные поверхности кузова (капот, крыша, багажник), внешние пороги.

Услуга оклйеки защитной пленкой кузова полиуретановыми пленками стала неотъемлемой частью детейлинг индустрии и больше не нуждается в представление. Не осталось среди автовладельцев сомневающихся в ее полезности, в заявленных свойствах, надежности и долговечности. Остались лишь те, кого отпугивает цена и кто не может решиться как именно оклеивать кузов: только переднюю часть или целиком. Ниже мы расскажем о плюсах и минусах обоих вариантов и приведем третий вариант, который все упускают из вида.

Для удобства, приводим степень защиты всего кузова в процентах. Где 100% - максимальная степень и гарантия, что такой тип повреждения на кузове вам не грозит, а 0% - защиты нет.

Распространенный способ защиты кузова от основных сколов и царапин. Оклеивается вся фронтальная часть кузова или, как ее называют, «зона риска»: передний бампер, фары, капот, передние стойки, боковые зеркала, полоска на крышу.

Оклейка передней части кузова нового автомобиля не требует длительных и затратных подготовок: помыть, почистить глиной, обезжирить и можно клеить. Время на оклейку седана от 8 до 12 часов, внедорожника до14 часов.

Оклейка антигравийной пленкой всего кузова — выбор автовладельцев, кто не готов мириться с полумерами и привык все делать на 100%. Оклейка кузова полиуретаном «от бампера до бампера» — единственный способ ежедневно эксплуатировать авто в любых условиях и не переживать за его внешний вид.

Пленкой укрывается 13-ть конструктивных элементов кузова: два бампера (перед, зад), капот, крышка багажника, 4-е двери и 4-е крыла, все стойки, крышка, боковые зеркала, передняя и задняя оптика. Процесс оклейки занимает 2−3 дня.

Оклейка передней части авто или всего кузова — это не строгие правила или догма, а лишь два наиболее распространенных варианта защиты от сколов и царапин. Никто не запрещает выбрать другие вариации и компоновки деталей, чтобы достичь необходимого результата.

Например, можно забронировать пленкой только передние фары. Это особенно актуально для АУДИ, у которых одна фара стоит больше 300 тысяч рублей.
Можно ограничится узкой плоской полиуретановой пленки на верхней площадке заднего бампера, в зоне погрузки. Актуально, если часто перевозите в багажнике габаритный багаж: чемоданы, велосипед, детскую коляску и т. д.
Можно наклеить на капот узкую полоску, которая убережет лкп от насекомых, если собираетесь в дальнюю поездку.

Стоимость оклейки зоны риска зависит от выбранной полиуретановой пленки. Оклейка седана популярной Suntek обойдется от 50,000 рублей, внедорожника от 65,000 рублей. По-дешевле: Spectroll или UltraVision. По-дороже и лучше: Lumar Platinum. Визуально пленки не отличаются, служат одинаково долго и надежно, а их отличия в эксплуатационных характеристиках чаще всего незначительны.

Стоимость оклейки «целиком» обойдется для владельца седана от 140,000 рублей, но гарантировано убережет от перекраса, ржавых сколов и глубоких царапин. Можно сделать дешевле, если не клеить крышу целиком, а ограничиться широкой плоской у лобового стекла.