Как удалить птичий помёт?

Отходы жизнедеятельности птиц не так уж безопасны для автомобильных лакокрасочных покрытий, потому что содержат мелкие камешки, косточки и семена, которые могут поцарапать поверхность.
Кроме того, состав птичьего помета преимущественно кислотный, в частности, там есть большое количество мочевой кислоты, способной разлагать металл кузова.

Сама по себе мочевая кислота не способна вступать в реакцию, пока не смешается с влагой. Реакцию может усилить также воздействие солнечных лучей, так как высокая температура способствует большей интенсивности процесса. Зимой, при низкой температуре, реакция протекает медленнее, но если помет вовремя не убрать, то автомобильное покрытие неизбежно так же повредится, как и летом.

Птичьи экскременты также содержат аммоний, который при контакте с водой тоже становится весьма едким и опасным соединением.
Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод, что попадание птичьего помета очень неблаготворно отражается на состоянии ЛКП автомобиля, поэтому экскременты следует удалить как можно быстрее.

Универсального защитного средства, которое можно один раз нанести на поверхность машины и навсегда забыть об опасности попадания на нее птичьих отходов и других вредных веществ, пока не существует.
Все мастики, спреи и смазки действуют недолго, поэтому их нанесение следует периодически повторять. Кроме того, все натуральные и синтетические защитные соединения не могут полностью защитить металлические поверхности от воздействия органических кислот, которые содержатся в помете птиц. Они лишь создают влагоотталкивающую пленку, которая мешает проникновению вредных веществ к кузову.

Для надежной защиты ЛКП сейчас применяется нанокерамическое покрытие, которым можно обработать кузов автомобиля промышленным способом. Наносостав не смывается автошампунями, его невозможно удалить даже химическим путем.

Данное покрытие имеет следующие преимущества:

• защита от действия кислот, щелочей и солей;
• гидрофобный эффект — влага на обработанной поверхности не задерживается, а соскальзывает оттуда, прихватив с собой грязь и другие вредные соединения;
• на ЛКП машины не остается жирных пятен.

Кроме этого, нанопокрытие защищает автомобиль от воздействия инфракрасных и ультрафиолетовых лучей, не позволяя краске выгорать и менять цвет.

Но даже при наличии защитного покрытия удалять помет все же необходимо, так как он не только разъедает поверхность, но и значительно портит внешний вид авто.
В качестве очищающих средств подойдут следующие вещества:

• обычная вода — если под рукой нет никаких очистителей, то можно просто смочить пятно водой, немного подождать пока оно размокнет, а после смыть струей из шланга, тереть поверхность не рекомендуется, так как мелкие камешки и другие частички, содержащиеся в помете, могут поцарапать ее;
• очиститель на щелочной основе — они очень хорошо справляются с кислотой, самым доступным вариантом является содовый раствор, подойдет и обычный бытовой стеклоочиститель;
• смесь изопропилового спирта (IPA) и воды — ингредиенты следует смешать в пропорции 1:1;
• газировка — напитки типа колы или спрайта прекрасно справляются с функцией удаления засохших птичьих экскрементов;
• если случай запущенный, то лучше взять универсальный очиститель, например, WD-40, его следует нанести, немного подождать, затем удалить влажной салфеткой

Многих автолюбителей волнует вопрос, как убрать птичий помет с машины зимой?
В холодную погоду кислота воздействует не слишком интенсивно, но это не значит, что нужно затягивать с уборкой. На морозе лучше пользоваться очистителем, а стирать размокшие пятна можно увлажненной тканью.
Важная информация для тех, кто не знает, чем убрать птичий помет с машины. Ни в коем случае нельзя вытирать пятна от помета сухими салфетками или тряпками. Лучше пользоваться влажными салфетками из микрофибры. Кузов в финале процедуры следует промыть водой и досуха вытереть.

Если удаление пятен не прошло бесследно для ЛКП вашего автомобиля, то для устранения образовавшихся царапин следует произвести абразивную полировку поверхности.
Полировку можно сделать и самостоятельно с использованием абразивной пасты и машинки с полировальными кругами разной жесткости.

Раньше было принято поэтапное использование нескольких абразивных паст различной зернистости — от крупно- до мелкозернистой. По мере использования паст менялись и полировальные круги.

Сейчас чаще используется универсальная абразивная паста, где крупные частички сами разрушаются под воздействием полировальной машинки и переходят в более мелкую фракцию. Для такой пасты можно использовать универсальный круг.
После абразивной полировки следует покрыть кузов автомобиля специальным водоотталкивающим защитным покрытием.