Ждем вас с понедельника по субботу с 10 до 20 часов
г. Москва, ул. Волхонка 15
Ждем вас с понедельника по субботу с 10 до 20 часов
г. Москва, ул. Волхонка 15
Три правила ухода за защитными покрытиями на кузове авто
Как ухаживать за авто, если кузов покрыт керамикой или жидким стеклом? Что нужно делать, чтобы защитное покрытие служило весь обещанный срок?
Три правила ухода за защитными покрытиями на кузове авто
Как ухаживать за авто, если кузов покрыт керамикой или жидким стеклом? Что нужно делать, чтобы защитное покрытие служило весь обещанный срок?
«Все что созрело — готово умереть» © завещал нам Гёте. Действительно так: ничего вечного не существует. Законы природы и вытекающие из них законы физики работают всегда и еще никто не смог их обмануть или остановить. Если что-то работает — оно сломается. Если что-то построено — будет разрушено. Если кузов защищен жидким стеклом или керамикой — однажды они перестанут работать.
Если хотите, чтобы ваше авто как можно дольше было похоже на круто отфотошопленную картинку, а «срок созревания» жидкого стекла или керамики постоянно продлевался и откладывался, то запоминайте, что нужно делать, а чего делать не стоит.
Если хотите, чтобы ваше авто как можно дольше было похоже на круто отфотошопленную картинку, а «срок созревания» жидкого стекла или керамики постоянно продлевался и откладывался, то запоминайте, что нужно делать, а чего делать не стоит.
1
Без идиотов с тряпками
мойте машину трехфазной мойкой с аеросушкой
Ничто так не красит девушку, как перекись водорода, и ничто так не «убивает» защитное покрытие на кузове авто, как традиционные «зверо-мойки».
Щелочная химия вредит алюминивым дискам, хрому и незащищенным элементам экстерьера из цветных металлов, но не вредит кузову под жидким стеклом или керамикой.
А вот НЕКАЧЕСТВЕННАЯ мойка, когда на кузове остаются крупные песчинки грязи…Или грязные, с полаподрбранные, вонючие, потерявшие цвет, резино-деревянные, шкрябующие тряпки идиотов-мойщиков — вот они истенные «киллеры» защитных покрытий.
Вариантов избежать встречи с «киллерами» три.
Первый — мыться на профессиональных, трехфазных, детейлинг-мойках, когда машину моют в три этапа, в т. ч. крупноячеистой губкой, и сушат турбо-сушкой. Без тряпок!
Второй — не вытирать машину после мойки. Утопия, но имеет место быть.
Третий — купите мягкое полировальное полотенце из микрофибры и выдавайте ее зверо-мойщикам. Это не спасет от всех мелких царапин на защитном покрытии, но в сотню раз снизит их количество.
Щелочная химия вредит алюминивым дискам, хрому и незащищенным элементам экстерьера из цветных металлов, но не вредит кузову под жидким стеклом или керамикой.
А вот НЕКАЧЕСТВЕННАЯ мойка, когда на кузове остаются крупные песчинки грязи…Или грязные, с полаподрбранные, вонючие, потерявшие цвет, резино-деревянные, шкрябующие тряпки идиотов-мойщиков — вот они истенные «киллеры» защитных покрытий.
Вариантов избежать встречи с «киллерами» три.
Первый — мыться на профессиональных, трехфазных, детейлинг-мойках, когда машину моют в три этапа, в т. ч. крупноячеистой губкой, и сушат турбо-сушкой. Без тряпок!
Второй — не вытирать машину после мойки. Утопия, но имеет место быть.
Третий — купите мягкое полировальное полотенце из микрофибры и выдавайте ее зверо-мойщикам. Это не спасет от всех мелких царапин на защитном покрытии, но в сотню раз снизит их количество.
2
Без кислоты и дурости
никогда не пользуйтесь жидким и горячим восками на обычных мойках
Никогда не заказывайте на мойках услугу «жидкий» или «горячий» воск. Жидкий воск — это силиконовая эмульсия с кислотой (чаще уксусной), которая поддеживает силикон в жидком состоянии. Кислота смывает жидкое стекло с кузова, как растворитель краску со стены.
«Горячий» воск отличается от «жидкого» только температурой воды, которой его разбавляет мойщик. Не редко встречаются «родственные» тефлоны, силанты, быстровоски…
Тефлон — запатентованное антипригарное покрытие компании Дюпон. За этой маской мойщики предлагают тот же горячий воск, но дороже.
Силант — sealant — так и переводится с английского — герметик. Я знаю только два герметика: акриловый и силиконовый. Первый не влагостойкий и в составе акриловая кислота. Второй, силиконовый, влагостойкий, но в составе уксусная кислота.
Быстровоски — на мойках с веротяностью 99% это концентрат «жидкого» воска. Настоящими «быстровосками» (qiuckwax)
Жидкое стекло и Керамика самодостаточные защитные покрытия, которые не требуют дополнительных покрытий. Глупо же защищать защитное покрытие… согласны?
«Горячий» воск отличается от «жидкого» только температурой воды, которой его разбавляет мойщик. Не редко встречаются «родственные» тефлоны, силанты, быстровоски…
Тефлон — запатентованное антипригарное покрытие компании Дюпон. За этой маской мойщики предлагают тот же горячий воск, но дороже.
Силант — sealant — так и переводится с английского — герметик. Я знаю только два герметика: акриловый и силиконовый. Первый не влагостойкий и в составе акриловая кислота. Второй, силиконовый, влагостойкий, но в составе уксусная кислота.
Быстровоски — на мойках с веротяностью 99% это концентрат «жидкого» воска. Настоящими «быстровосками» (qiuckwax)
Жидкое стекло и Керамика самодостаточные защитные покрытия, которые не требуют дополнительных покрытий. Глупо же защищать защитное покрытие… согласны?
3
Без зимних щеток и скребков
старайтесь не пользоваться зимними щетками
Не пользоваться щетками? Звучит, как дешевый рекламный бред… но нет.
После нанесения на кузов защитных покрытий снег не будет образовывать на кузове наледь и бОльшую снега сдует встречный поток воздуха на скорости от 40 км/ч.
Не сметайте снег с кузова щетками. Механический контакт пластмассовой, жеткой щетины щетки и защитным покрытием нарушает его целостность и оставляет царапины. Нет целостности — нет защиты. В царапины забивается грязь, пропадает гидрофоб, преломление лучей становится не равномерным и кузов теряет свой блеск.
Если снег на кузове смущает и кратковременные дистанции в «режиме сугроба» дял вас не приемлемы, то протрите стекла и зеркала и езжайте на ближайший теплый паркинг, например торгового центра. Снег растает, пока читаете новости в телефоне.
В крайнем случае, уж в Москве, в каждом дворе открыли самомойку, заедьте и просто сбейте снег водой.
После нанесения на кузов защитных покрытий снег не будет образовывать на кузове наледь и бОльшую снега сдует встречный поток воздуха на скорости от 40 км/ч.
Не сметайте снег с кузова щетками. Механический контакт пластмассовой, жеткой щетины щетки и защитным покрытием нарушает его целостность и оставляет царапины. Нет целостности — нет защиты. В царапины забивается грязь, пропадает гидрофоб, преломление лучей становится не равномерным и кузов теряет свой блеск.
Если снег на кузове смущает и кратковременные дистанции в «режиме сугроба» дял вас не приемлемы, то протрите стекла и зеркала и езжайте на ближайший теплый паркинг, например торгового центра. Снег растает, пока читаете новости в телефоне.
В крайнем случае, уж в Москве, в каждом дворе открыли самомойку, заедьте и просто сбейте снег водой.
Bonus
Мир детейлинга внимательно слушает просьбы клиентов и моментально реагирует на все запросы. Так появились составы восстанавливающие защитные свойства жидкого стекла и керамики.
Честно признаемся, вышеописанные три простых рекомендации по уходу за защитными покрытиями соблюсти на 100% достаточно сложно, даже учитывая огромное желание и финансовые возможности.
Москва — крупный мегаполис с непредсказуемой погодой и гигантским дефицитом детейлинг-моек. Если ваш авто стоит на крытом паркинге у дома и на работе, выпривыкли «мыться» на одной и той же профессиональной, трехфазной мойке и «на всякий пожарный» случай возите зимой «deicer» в багажнике — вероятно, восстановитель защитных свойств керамики и жидкого стекла вам понадобится не скоро или вообще не понадобится.
Но если вы «нет-нет, а потом да»… Разок, другой смахнете снег жесткой щеткой, загоните авто на «неудачную» мойку, когда будете гостить у родственников в соседнем городе… Или попадете под «недружественный» пескоструй на трассе… или попробуете растворителем отмыть битум… Вариантов «снести» или ослабить защитное покрытие много.
Если не хотите видеть, как к машине начинает прилипать грязь, а кузов становится шершавым, то не торопитесь полностью обновлять «защитку». В вашем случаем поможет «восстановитель».
Честно признаемся, вышеописанные три простых рекомендации по уходу за защитными покрытиями соблюсти на 100% достаточно сложно, даже учитывая огромное желание и финансовые возможности.
Москва — крупный мегаполис с непредсказуемой погодой и гигантским дефицитом детейлинг-моек. Если ваш авто стоит на крытом паркинге у дома и на работе, выпривыкли «мыться» на одной и той же профессиональной, трехфазной мойке и «на всякий пожарный» случай возите зимой «deicer» в багажнике — вероятно, восстановитель защитных свойств керамики и жидкого стекла вам понадобится не скоро или вообще не понадобится.
Но если вы «нет-нет, а потом да»… Разок, другой смахнете снег жесткой щеткой, загоните авто на «неудачную» мойку, когда будете гостить у родственников в соседнем городе… Или попадете под «недружественный» пескоструй на трассе… или попробуете растворителем отмыть битум… Вариантов «снести» или ослабить защитное покрытие много.
Если не хотите видеть, как к машине начинает прилипать грязь, а кузов становится шершавым, то не торопитесь полностью обновлять «защитку». В вашем случаем поможет «восстановитель».
блог